Нельсон, Горацио (Horatio Nelson) 129.09.1758-21.10.1805 гг.) - английский флотоводец.

Горацио Нельсон родился в семье священника на севере Норфолка. В 12 лет он отправился на флот. В 1773 г. в составе экспедиции Горацио плавал по северным морям. Его военная морская служба началась в период войны с Францией. В 1793 г.

Нельсон был назначен капитаном 64-пушечного корабля «Агамемнон». В составе английской эскадры «Агамемнон» охранял Средиземное море от французских кораблей. Уже в первые месяцы войны проявились лучшие черты характера Нельсона - смелость и стратегический талант. 14 февраля 1797 г. он участвовал в битве при Сент-Винсенте, сделав немало для победы английского флота, и стал контр-адмиралом. В одном из сражений Горацио был ранен и потерял правую руку.

Будучи контр-адмиралом Нельсон руководил эскадрой, патрулировавшей Средиземноморье, когда Наполеон осуществлял экспедицию в Египет. Перед британцами стояла задача найти и уничтожить французский флот. Он был обнаружен, и у устьев Нила произошла битва (1798 г.), которая привела практически к полному уничтожению кораблей противника в регионе. Победа принесла сыну простого священника титул барона. Нельсон участвовал и в разгроме датского флота во время рейда на Балтийском море, за что получил титул виконта.

Трафальгарская битва

Мыс Трафальгар - испанское побережье Атлантики, рядом с городом Кадис и Гибралтарским проливом. 21 октября 1805 года состоялось сражение между английским и франко-испанским флотами, вошедшее в историю, как Трафальгарская битва. Состав британского флота состоял из 27 кораблей и 4 фрегатов, а на стороне противника было 33 корабля и 7 фрегатов. Британским флотом командовал адмирал Нельсон, противостоял ему адмирал Вильнев.

Последней блестящей победой Нельсона стала битва при Трафальгаре, которая окончательно упрочила господство английского флота на морях. В сражении Нельсон использовал активную наступательную тактику, отказавшись от установившихся традиций. Франко-испанский флот, превышавший по численности английский, был атакован двумя колоннами. Им удалось разорвать цепь кораблей противника и рассеять их. Лишь несколько судов сумели вырваться, остальные были потоплены или взяты в плен. Во время сражения Нельсон был смертельно ранен и скончался до завершения битвы.

НЕЛЬСОН ГОРАЦИО - британский военный деятель, флотоводец, вице-адмирал белого флага (1804 год).

Из се-мьи при-ход-ско-го свя-щен-ни-ка. По ма-те-рин-ской ли-нии при-хо-дил-ся род-ст-вен-ни-ком Р. Уол-по-лу. По окон-ча-нии шко-лы в 1771 году по-сту-пил слу-жить в британский ВМФ. На ко-раб-ле, ко-то-рым ко-ман-до-вал его дя-дя, со-вер-шил пла-ва-ние в Вест-Ин-дию. В зва-нии мич-ма-на ос-во-ил ос-но-вы на-ви-га-ции, чте-ние морских карт, обя-зан-но-сти ка-но-ни-ра. В 1773 году уча-ст-во-вал в по-ляр-ной экс-пе-диции (по-иск северного пу-ти в Ин-дию), про-явил лич-ное му-же-ст-во и храб-рость. В том же го-ду пе-ре-ве-дён на фре-гат «Си-хорс», со-вер-шил пла-ва-ние в Ин-дию. В 1776 году из-за бо-лез-ни вер-нул-ся в Анг-лию, на-зна-чен исполняющим обязанности лей-те-нан-та на ли-ней-ный ко-рабль «Вус-тер», ко-то-рый нёс пат-руль-ную служ-бу и со-про-во-ж-дал тор-го-вые ка-ра-ва-ны.

В 1777 году сдал эк-за-мен на зва-ние лей-те-нан-та и по-лу-чил на-зна-че-ние на фре-гат «Ло-ве-стофф», на ко-то-ром от-плыл в Ка-риб-ское мо-ре. Во вре-мя вой-ны Ве-ли-ко-бри-та-нии с северо-американскими ко-ло-ния-ми и Фран-ци-ей (смотрите Вой-на за не-за-ви-си-мость в Се-вер-ной Аме-ри-ке 1775-1783 годов) уча-ст-во-вал в за-хва-те ря-да тор-го-вых су-дов. В 1779 году по-лу-чил зва-ние ка-пи-та-на и на-зна-чен ко-ман-до-вать фре-га-том «Хин-чин-брук», с 1784 года - фре-га-том «Бо-рей». В 1787 году же-нил-ся и ос-та-вил служ-бу на фло-те. С на-ча-лом вой-ны с Фран-ци-ей в 1793 году на-зна-чен ка-пи-та-ном ли-ней-но-го ко-раб-ля «Ага-мем-нон», дей-ст-во-вав-шим в со-ста-ве британской Сре-ди-зем-но-мор-ской эс-кад-ры. Уча-ст-во-вал в бое-вых дей-ст-ви-ях под Ту-ло-ном, де-сан-те на острове Кор-си-ка и др. сра-же-ни-ях. В бою под Каль-ви в ию-ле 1794 года по-те-рял пра-вый глаз. За по-бе-ду над испанским фло-том у мы-са Сан-Ви-сен-ти (1797 год) на-гра-ж-дён ры-цар-ским кре-стом Ба-ни ор-де-на. В том же го-ду Нельсону бы-ло при-свое-но зва-ние контр-адмирала си-не-го фла-га.

При по-пыт-ке за-хва-та пор-та Сан-та-Крус-де-Те-не-ри-фе в ию-ле 1797 года по-те-рял пра-вую ру-ку. С 1798 года ко-ман-до-вал эс-кад-рой в Сре-ди-зем-ном мо-ре. Из-за штор-ма не смог по-ме-шать вы-хо-ду французского фло-та из Ту-ло-на (смотрите Еги-пет-ская экс-пе-ди-ция На-по-ле-о-на Бо-на-пар-та), но, об-на-ру-жив его, раз-гро-мил в Абу-кир-ском сра-же-нии 1798 года. За по-бе-ду по-жа-ло-ван Ге-ор-гом III ти-ту-лом пэ-ра-ба-ро-на Ни-ла и Бер-нем-Тор-па. В 1798 году на-прав-лен в Не-аполь с за-да-ни-ем не до-пус-тить его за-хва-та фран-цу-за-ми, но по-ме-шать это-му не смог. При не-апо-ли-тан-ском дво-ре встре-тил же-ну британского по-сла Э. Га-миль-тон, ро-ман с ко-то-рой про-дол-жал-ся до кон-ца его жиз-ни. По-сле то-го как Не-аполь был от-воё-ван российской эс-кад-рой и вой-ска-ми кар-ди-на-ла Ф. Руф-фо, от-дал при-каз о жес-то-кой рас-пра-ве с французскими плен-ны-ми и итальянскими рес-пуб-ли-кан-ца-ми.

В 1799 по-жа-ло-ван не-апо-ли-тан-ским ко-ро-лём ти-ту-лом гер-цо-га Брон-те, в том же го-ду по-лу-чил зва-ние контр-адмирала крас-но-го фла-га, в 1801 году - вице-адмирал го-лу-бо-го фла-га. В ус-ло-ви-ях обо-ст-ре-ния от-но-ше-ний Ве-ли-ко-бри-та-нии с Российской им-пе-ри-ей и Скандинавскими го-су-дар-ст-ва-ми по во-про-су о воо-руженном ней-тра-ли-те-те (смотрите Дек-ла-ра-ция о воо-ру-жён-ном ней-тра-ли-те-те 1780 года) пе-ре-ве-дён слу-жить на Бал-тий-ское море, где в 1801 году уча-ст-во-вал в бом-бар-ди-ров-ке Ко-пен-га-ге-на. В том же го-ду по-жа-ло-ван ти-ту-лом ви-кон-та Ни-ла и Бер-нем-Тор-па, за-тем до под-пи-са-ния Амь-ен-ско-го мир-но-го до-го-во-ра 1802 года ко-ман-до-вал эс-кад-рой в Ла-Ман-ше. В 1803-1805 годах ко-мандующий британской эс-кад-рой в Сре-ди-зем-ном мо-ре. В сентябре 1805 года бло-ки-ро-вал фран-ко-испанский флот в Ка-ди-се, в ок-тяб-ре раз-гро-мил его в Тра-фаль-гар-ском сра-же-нии 1805 года. В хо-де бит-вы был смер-тель-но ра-нен французским снай-пе-ром. В январе 1806 года тор-же-ст-вен-но по-хо-ро-нен в со-бо-ре Святого Пав-ла в Лон-до-не.

Нельсона как фло-то-вод-ца от-ли-ча-ли при-вер-жен-ность ак-тив-ным ма-нёв-рен-ным дей-ст-ви-ям, на-сту-пательный дух, го-тов-ность ид-ти на риск. Нельсон ре-ши-тель-но от-ка-зал-ся от гос-под-ство-вав-шей ли-ней-ной так-ти-ки морского боя, под-дер-жи-вал про-яв-ле-ние ини-циа-ти-вы сре-ди сво-их под-чи-нён-ных. Тра-ди-ци-он-но счи-та-ет-ся, что его по-бе-ды за-ло-жи-ли ос-но-вы британского во-енно-морского гос-под-ства в XIX веке.

Имя Нельсона бы-ло уве-ко-ве-че-но в ко-лон-нах Нельсона, со-ору-жён-ных в Лон-до-не, Дуб-ли-не (взо-рва-на в 1966 году), Мон-реа-ле и др. го-ро-дах. Его имя но-сил флаг-ман фло-та мет-ро-по-лии 1920-1940-х годах (лин-кор «Нель-сон»; по-стро-ен в 1925-1927 годах). Флаг-ман-ский ко-рабль Нельсона «Вик-то-ри», на ко-то-ром он уча-ст-во-вал в Тра-фаль-гар-ском сра-же-нии 1805 года, яв-ля-ет-ся ны-не Морским му-зе-ем (город Порт-смут).

Горацио Нельсон (Nelson, Horatio) (рожд. 29 сентября 1758 г. — 21 октября 1805 г.) — выдающийся британский флотоводец, вице-адмирал (1801), виконт (1801).

С 1798 года — командующий эскадрой в Средиземном море, одержал ряд побед над флотом Франции, в том числе при Абукире (1798), а в 1805 году — над франко-испанским флотом в Трафальгарской битве (сам адмирал Нельсон в ходе этого сражения был смертельно ранен). Похоронен в Лондоне.

Происхождение. Ранние годы

Горацио Нельсон родился в графстве Норфолк в семье приходского священника Эдмунда Нельсона (1722-1802 гг.) и Кэтрин Саклинг (1725-1767 гг.), в семействе было 11 детей. Будущий адмирал рос болезненным ребенком, был небольшого роста, с живым характером.

В 12-ти летнем возрасте поступил на морскую службу. 1773 год — принимал участие в экспедиции, снаряженной с целью открыть северный проход у берегов Америки из Атлантического океана в Тихий. В ходе экспедиции 15-ти летний Нельсон обнаружил такие черты характера, благодаря которым его неоднократно ставили во главе отрядов, отправляемых на опасные разведки. 1777 год — Горацио отправили в Вест-Индию для охраны Гондурасского залива от нападений американских каперов. Спустя 2 года он, еще не достигнув совершеннолетия (!), получил в командование фрегат королевского флота. Командуя им, взял форт Сан-Хуан в Никарагуа, позднее принимал участие в войне с Америкой.

Военная карьера

Нельсон продолжал командовать разными судами, однако в 1787 г. он был вынужден уйти в отставку. Им было обнаружено и доказано много злоупотреблений на английском флоте, чем он смог нажить себе много влиятельных врагов.

С началом войны с французами, Горацио возвратился на флот, получив в командование линейный корабль «Агамемнон» и смог отличиться во многих морских битвах под флагом адмирала Сэмюэля Худа. 1794 год — участвовал в покорении Корсики и во время одной из атак на осажденный город Кальви потерял глаз. В войне с Францией он добивался только успехов и побед во многом благодаря своему мужеству, богатой морской выучке и командирскому опыту.

За время командования флотом адмирал Ушаков не потерял ни одного корабля…

Контр-адмирал Нельсон

1797 год — способствовал блестящей победе англичан над флотом Испании вблизи мыса Сен-Винцента, взяв в плен три линейных корабля неприятеля, на одном из которых оказался испанский адмирал. За это он получил чин контр-адмирала и орден Бани.

На следующий год адмирал Нельсон, командуя Кадикской эскадрой, совершил смелое, однако неудавшееся нападение на остров Тенерифе. Там был взят город Санта-Крус, но победитель потерял правую руку. Вернувшись в Англию получил в награду пенсию в 1000 фунтов стерлингов.

Наполеоновские войны

1798 год — был назначен командующим эскадрой в Средиземном море со специальным поручением вести наблюдение за приготовлениями французов в Тулоне: там генерал готовился к Египетской экспедиции. Из за ненастной погоды французы смогли незамеченными покинуть тулонскую гавань. Адмирал погнался за ними, но догнал флот неприятеля только в Абукирской бухте, когда наполеоновское войско уже сошло на египетскую землю.

1798 год, 1 августа — под вечер началась знаменитая битва при Абукире, которая закончилось к 12-ти часам на следующий день. Французы потеряли 11 линейных кораблей, 2 фрегата, более 6000 человек убитыми, ранеными и пленными. Потери победителей исчислялись в 900 человек, сам Горацио Нельсон был ранен в голову.

Победой при Абукире адмирал смог отрезать наполеоновскую армию в Египте от Франции. Его буквально засыпали наградами. Он получил звание пэра, титул лорда Нильского и Бирнем-Торнского, британским парламентом за ним и его ближайшими наследниками была утверждена пенсия в 2000 фунтов стерлингов. Турецкий султан прислал ему в подарок свою чалму с драгоценным аграфом и орден Луны, а российский - свой портрет с богатыми украшениями.

Эмма Гамильтон. Отставка

В Неаполе, где Горацио Нельсона встретили с королевскими почестями, он вступил в связь с женой английского посланника Эммой Гамильтон. С ее помощью удалось убедить неаполитанский двор начать войну с Францией. Однако французы перешли в наступление и одержали победу, а флотоводцу пришлось взять к себе на борт неаполитанского короля и отвезти его вместе с придворными в сицилийский Палермо.

Когда французский гарнизон сдался наместнику короля кардиналу Руффо, вернувшийся в Неаполь адмирал объявил Руффо превысившим свои полномочия, а капитуляцию - недействительной. Англичане схватили безоружных французов и итальянских революционеров-республиканцев, устроив над ними, кровавую расправу. Адмирал Нельсон в те дни стал орудием личной мести леди Гамильтон и королевы Каролины.

1800 год — английского посланника Гамильтона отозвали из Неаполя. Обиженный этим адмирал, которому связь с Эммой не мешала оставаться в дружеских отношениях с ее супругом, тоже подал в отставку и вместе с четой Гамильтон отправился в Лондон. Однако там он в скором времени передумал и снова возвратился на флот.

Возвращение на флот

Командуя вместе с адмиралами Гайдом и Паркером британским флотом, им были предприняты военные действия против Союза северных морских держав. Удачно пройдя через Зунд, флотоводец подошел к Копенгагену и двухдневной канонадой (2 и 3 апреля 1801 г.) превратил значительную часть Копенгагена в развалины. Осенью в том-же году он совершил неудачное нападение на Булонь.

Трафальгарское морское сражение

1805 год — адмирал Нельсон снова стал командующим эскадрой Средиземного моря, действующей против соединенного франко-испанского флота, которым командовал адмирал Вильнев, его давний знакомый по Абукиру. Тот действовал крайне робко, избегая сражения, однако 21 декабря 1805 г. был вынужден принять его у мыса Трафальгар.

Сражение продолжалось 5 ч 30 мин. Флот союзников был полностью разгромлен, испанского командующего убили, а адмирал Вильнев оказался в плену. Морское могущество Франции было на долгое время подорвано, а господство Англии на море стало бесспорным.

Смертельное ранение

Адмиралу Нельсону не довелось увидать финал Трафальгарской битвы и стать ее триумфатором. Еще до окончания морского сражения он был смертельно ранен в спину Трафальгарская победа сделала его имя одним из самых популярных в Британии, заставила позабыть о его жестокости. Тело Нельсона перевезли в Лондон и похоронили в церкви Святого Павла, где ему воздвигли памятник. Наследники Нельсона - вначале его брат, потом потомство сестры - носят титул графов Трафальгарских.

Англия чтит имя адмирала Нельсона как одного из своих великих национальных героев. 1843 год — в Лондоне на Трафальгарской площади была воздвигнута 50-ти метровая колонна с громадной (5-ти метровой) статуей Горацио Нельсона.

Нельсоновский стиль руководства доказывает, что не авторитарный, презрительный приказной тон, но человечность в сочетании с дисциплинированностью и необходимой твердостью обеспечивает выдающиеся успехи. Это стиль, предполагающий в подчиненных не безынициативных исполнителей приказов, бездушных роботов или объекты начальственного произвола, но людей, наделенных волей и самоуважением, способных проникнуться воодушевлением в борьбе за правое дело.

Все это и еще многое другое было характерно для нельсоновского стиля руководства. Это же сделало Нельсона не только одним из величайших, но прежде всего одним из любимейших исторических деятелей.

Озарение в открытом море

Что же за человек был этот Горацио Нельсон , родившийся 29 сентября 1758 г. в Бэрнем Торпе (Норфолк) и ставший не только величайшим, но и последним английским героем морских сражений?

Нельсон вырос в открытом море. Двенадцати лет он уже служил гардемарином на линкоре и под командованием собственного дядюшки отбыл в Вест-Индию.

И конечно же, посреди океана Нельсону явилось видение, озарившее всю его жизнь и, безусловно, подчинившее его. Как и у множества великих деятелей мировой истории, стремительному взлету у Нельсона предшествовало решение, идентифицирующее его с жизненной задачей.

На обратном пути, страдая от лихорадки и находясь в жесточайшей депрессии, он однажды увидел сияющий ореол, неодолимо притягивающий к себе. В это мгновение, как он потом рассказывал своим офицерам, в нем «вспыхнула вдруг горячая любовь к Англии и вера в могущественное покровительство короля и родины». Это сознание так воодушевило Нельсона, что он вскричал: «Да, я стану героем, несмотря на все опасности, я ведь знаю, что нахожусь под покровом Провидения!»

Поверив видению и поручив себя Божьей воле, Нельсон стал продвигаться семимильными шагами в своей карьере. В двадцать лет он получает первую командную должность, а в 24 года становится капитаном фрегата.

А ведь Нельсон вовсе не казался морским волком. В кругу морских офицеров он со своими 165 см роста и 66 кг веса казался старшеклассником-переростком. «Такого молодого капитана я еще никогда не видел», - написал один кадет, более удивленный, чем вдохновленный этим зрелищем.

Это на первый взгляд слабое телосложение сочеталось в нем с повышенной возбудимостью, хронической бессонницей, перемежающейся лихорадкой и - что уж совсем смешно для капитана - подверженностью морской болезни, от чего он страдал большую часть жизни. Но никогда у Нельсона не было трудностей с поддержанием своего авторитета.

Когда дело доходило до борьбы, этот с виду такой слабый человек превращался в отчаянного драчуна, в подлинный образец мужества и отваги.

Истинная сила характера

Свой мужественный настрой Нельсон оплатил сполна, утратив глаз при десанте в Кальви (Корсика) и руку при штурме гавани Сайта-Крус на Тенерифе. Но он не тратил ни слова на сожаления. Его огорчало лишь непризнание потерь: имя Нельсона ни разу не появилось в списках раненых. Вероятно, морское ведомство считало ранеными лишь полумертвых.

Девяносто процентов стремящихся к вершинам на этом бы успокоились и вышли бы в отставку, но не Нельсон. Замечательно то, как он мотивировал себя, стремясь преодолеть боль удара. В одном из своих писем он признавался: «Сто десять дней я провел в битвах с врагами на море и на суше. Я действительно не знаю никого, кто сделал бы больше. Утешением мне служила лишь похвала высших командиров. И никто не признал моих заслуг и, что больше всего меня удручает, моей службы, на которой я был ранен. Другие, те, кто служит спустя рукава, получили высшие награды. Со мной поступили крайне несправедливо. Ну и что! Когда-нибудь я один заполню собой все газетные полосы!». Воистину пророческое высказывание!

Судьба экипажей

На кораблях было невыносимо тесно. Крупное судно имело в составе экипажа свыше 700 человек, и всех, не входящих в офицерский состав, безжалостно загоняли в какие-то конуры. Дыхание в трюме перехватывало от кошмарной смеси запахов пота, грязной одежды и последствий корабельной стряпни.

Средний возраст матросов составлял 22 года, были и двенадцатилетние, даже несколько десятилетних.

Более половины экипажей было укомплектовано насильно мобилизованными, прочие были приговорены судом к службе на флоте, некоторых выслали на флот общины, желая побыстрее избавиться от нищих и преступников.

Жалованье было мизерным и дополнялось лишь установленной долей добычи при захвате вражеских судов или складов. Гораздо регулярнее, чем жалованье, матросы получали жестокие побои, которые свидетельствовали об агрессивности и садизме многих офицеров.

Малейшее неповиновение влекло за собой варварское наказание. Плетка-девятихвостка из бегемотовой кожи, полосующая голую спину, была такой же частью повседневности, как прилив и отлив. Если плетка снимала мясо до костей, если матроса запарывали до смерти, это не вызывало особых переживаний.

Ко всему тому на большинстве кораблей отвратительно кормили. Примитивные способы консервирования приводили к порче провизии, в которой заводились черви. Но ничего другого просто не было.

Отпусков на берег всячески избегали из-за боязни дезертирства. Тем удивительнее достижение Нельсона, как-то продержавшего свой корабль в течение 20 (!) месяцев в море и избежавшего бунта.

Но, что еще удивительнее, Нельсон из этих отщепенцев, преступников, антисоциальных элементов и подневольных рекрутов создал отличных мужественных и отважных морских вояк, лучших, каких когда-либо имела Англия.

Тайна управленческого успеха Нельсона

Этот успех имел солидное основание. Упомянем лишь о двух обстоятельствах: вопреки практике телесных наказаний Нельсон со своими людьми обращался любезно и уважительно и никогда без крайней нужды не наказывал их. Но и в этих случаях он поступал так с явной неохотой.

Пример Нельсона оказался заразителен для офицеров, о чем свидетельствует высказывание капитана Коллингвуда: «Не понимаю, как может офицер сегодня молиться, а завтра допускать, чтобы его людей пороли».

Другое качество Нельсона было еще существеннее. Он умел пробудить в этих неотесанных, опустившихся, всеми презираемых людях гордость! Они были горды своей дисциплиной, боеспособностью, и прежде всего, конечно, своей непобедимостью. Нельсон вселил в этих людей непоколебимое чувство морального долга, стремление никогда не оставлять своего адмирала и Англию в беде.

Как и у своих командиров, Нельсон культивировал у матросов убеждение в том, что от мужества, боевитости и решимости каждого из них зависит исход битвы.

Необычайно эффективная философия управления и мотивации, выработанная Нельсоном, строилась на трех принципах:

1. Он пробуждал в своих подчиненных гордость дисциплинированностью, боеспособностью, и прежде всего непобедимостью.

2. Он ставил перед ними высокую цель и тем самым придавал их жизни смысл.

3. Он давал каждому возможность осознать значение собственного личного вклада в общее дело и своей за него ответственности.

Это и было главной идеей знаменитого «нельсоновского преобразования»: адмирал вселял в отщепенцев чувство гордости. Он придавал их жизни смысл и каждому человеку напоминал о его персональной ответственности.

Это было тем замечательнее, что происходило во времена, когда жизнь простого матроса не стоила и ломаного гроша.

Основой такого беспрецедентного подхода к мотивации было уважение, которое Нельсон питал к каждому человеку, к индивидуальности. Как иначе объяснить то, что он являлся одним из немногих главнокомандующих, всегда готовых принять критические замечания, высказываемые матросами, проникнуться их нуждами - лишь бы только все претензии были изложены письменно. Он всегда поощрял этот способ, так как был глубоко убежден, что никто без крайней нужды за перо не возьмется.

В наше время это называется рационализаторством, а действия Нельсона показывают, что он на века опередил практику управления.

Революционная тактика

Что же нового, уникального, мотивационного было в стратегии Нельсона при Трафальгаре?

До тех пор крупные морские сражения, грубо говоря, происходили так: оба флота выстраивались в кильватер (т. е. один за другим), держась друг от друга на почтительном расстоянии, обратившись один к другому бортами, адмирал командовал: «Огонь!», и начиналась канонада.

Когда пороховой дым рассеивался, оценивались свои и чужие потери и пальба возобновлялась. Так продолжалось вплоть до истощения боеприпасов или до потопления корабля.

Ближний бой, единоборство кораблей, кульминационным пунктом которого является абордаж, возникал скорее случайно, чем в рамках тактического плана захвата.

Как раз на этих двух моментах построил Нельсон свою новую стратегию.

1. Вместо кильватерной колонны, отрицательным качеством которой была уязвимость судов с борта, Нельсон построил свой флот в два ряда и направил его прямо против вражеского флота.

2. Вместо того, чтобы атаковать первый встречный корабль противника, каждое из находившихся в строю судов должно было завязать бой с определенным судном противника, расстрелять его, приблизиться к нему, захватить или уничтожить.

Новая стратегия давала уникальные преимущества. Каждый командир нес ответственность за победу над определенным вражеским кораблем, имел право и был обязан отдавать необходимые приказания. Точно так же и каждый член команды нес ответственность за «общую победу» или «общее поражение».

Вместо зачастую бессмысленных, разрозненных или невыполнимых адмиральских приказаний, которые трудно было принимать в пороховом дыму, капитан и матросы получили точное знание о том, что нужно сделать, что зависит от их собственных усилий и боевого духа.

В то же время у них появилось чувство, что исход боя зависит не от случайностей артиллерийской дуэли и последующих хаотичных столкновений полуразрушенных кораблей, но прежде всего от способности маневрировать, точности стрельбы (с расстояния 100 метров число попаданий существенно отличается от числа попаданий при расстоянии в 500 метров) и собственного мужества при захвате вражеского судна.

Статисты превратились в моряков, которые сами определяют свою судьбу. Каждый знал, почему и за что он борется.

Сам Нельсон был в первом ряду на своем флагмане. Просьбы отойти назад были решительно отвергнуты. Он хотел быть и остаться примером для своих подчиненных. Еще он хотел передать им собственное спокойствие и свою уверенность в победе.

Только этим можно объяснить, что он при всех орденах расхаживал по палубе в сопровождении капитана Барри среди кромешного шума боя, свиста ядер и пуль, заставлявших матросов прятаться за мачты и ящики.

Тайной Нельсона останется, демонстрировал ли он свою уверенность или бросал вызов судьбе - он всегда мечтал о славной смерти. Меткий выстрел французов доказал, что судьба приняла вызов - Нельсон был ранен в спину.

Герой Англии прожил еще три часа, приговоренный к смерти, но успокоенный сознанием одержанной прекрасной победы. Он мог быть уверен, что эта победа будет описана не только газетами, но и попадет в исторические труды, навсегда связавшись с его именем.

Флот Нельсона не потерял при Трафальгаре ни одного корабля; франко-испанский флот, состоявший из 33 линейных судов и 14 мелких, смог сохранить лишь 11. Остальные были захвачены или уничтожены англичанами.

Произошло также то, что, быть может, Нельсон и не осознавал: Трафальгар сделался не только символом славной победы, но и исходным пунктом решений мирового значения.

В битве при Трафальгаре Нельсон не только уничтожил французский флот, но и положил конец борьбе Англии и Франции на море, а тем самым предрешил исход борьбы за мировое господство. С этих пор у Великобритании были развязаны руки в мировом океане, остров стал центром мировой империи, пупом земли.

Стратегия успеха: мотивация при помощи человечности

Все биографы Нельсона называют его самым любезным командующим в мировой истории. Это был воин в полном и лучшем смысле этого слова: образец мужества и храбрости, человек, способный на предельное напряжение сил и притом всегда поступающий благородно с врагами.

Но прежде всего это был боец, никогда не забывавший о цели борьбы: будущем человечества, победе, которая «заставит всю Европу благословлять его страну». Нельсон стремился к лучшему будущему, желал, чтобы после великой победы «человечность стала характерным свойством британского флота».

Нельсон был одним из любезнейших руководителей в мировой истории, ведь он не только в теории, но и в повседневной жизни руководствовался гораздо более прогрессивным представлением о человеке, чем его современники. В этом и состояло волшебство его воздействия, в этом заключалась тайна его искусства мотивировать!

Нельсон - и об этом свидетельствует богатый опыт его командования -

Уделял внимание каждому (иначе как бы он возложил ответственность на каждого капитана, а косвенно - и на каждого матроса?),

Серьезно относился к мнениям своих матросов (иначе как бы он побудил их к критике?),

Разделял их чувства и горести (иначе принял бы он близко к сердцу потерю офицерами жалованья?),

Не требовал ни от кого выполнять то, на что не был готов сам (иначе не заключил бы пари с младшим офицером),

Мотивировал своих подчиненных для достижения высших успехов, а не выжимал из них нужные результаты (иначе зачем было вселять в них гордость своим боевым духом и собственной непобедимостью?).

Прежде всего Нельсон давал людям то, к чему стремятся все: возможность самоутверждения и чувство гордости, шанс отличиться в служении чему-то высшему. Короче говоря, Нельсон придавал жизни людей смысл.

Прежде никто не заботился о том, чтобы дать шанс этим отщепенцам. Нельсон был первым и за это был вознагражден безусловным повиновением и абсолютной преданностью.

Нельсон относился к людям по-человечески. Он не трактовал их как что-то низшее. Постоянно подчеркивал, что счастлив возглавлять «братство». И своих капитанов и офицеров он считал не исполнителями приказов, а своими товарищами, удостаивал их доверия, обсуждал с ними свои планы, посвящал их в свои планы и передавал им часть своей власти и ответственности.

Нельсон не вел людей к высшим достижениям, а побуждал их, насколько возможно, к развитию собственной личности, что и обусловило их желание постоянно совершенствоваться и стремиться превзойти самих себя.

Нельсон не приказал новичку взобраться на верхушку мачты, а вызвал его на соревнование. Это означало, что молодой человек должен был преодолеть самого себя, победить свой страх, обрести веру в себя. Нельсон поддержал его своим доверием, показал ему пример положительных ожиданий.

Нельсон не отдавал подробных приказаний перед боем, не предписывал своим капитанам определенной линии поведения. Он раскрывал перед ними свои планы, разъяснял тактику и передоверял им подготовку своих экипажей к предстоящим испытаниям.

Нельсон рано понял, что секрет высших достижений не во властности командующего, а в личностном развитии всех участников дела. Поэтому для него прежде всего важно было поощрять личность, требовать индивидуальности, бросать ей вызов!

Как раз такая задача стоит сегодня перед каждым руководителем: поощрять развитие личности каждого из сотрудников. В этом плане для нас Нельсон - не только выдающийся флотоводец, но и удивительный воспитатель!

Стратегии управления по Нельсону

1. Приготовьтесь платить за руководящее положение!

Нельсон провел подряд 110 дней в бою, потерял глаз и руку и не получил ни малейшего отличия. Его даже не включили в списки раненых. Зато он научился не рассчитывать на сочувствие и не жалеть самого себя, не считать себя жертвой, не обременять себя похвалами и не сомневаться в собственном призвании. Он посвятил себя своей деятельности и был готов заплатить за это столько, сколько потребуется.

Руководители часто подрывают свой авторитет и кажутся мелочными, когда жалуются сотрудникам на «удары судьбы» (т. е. несправедливость начальства). В этих ситуациях ослабевает и способность руководить. Негативные роли, предполагающие сострадание к себе, настроение жертвы разрушают доверие к себе, деятельный настрой и тем самым подрывают позитивное влияние руководителя. Каждый, кто сознательно поставил перед собой задачу или избрал цель, должен быть готов заплатить за это. Все равно, идет ли речь о сверхурочных, о пренебрежительном отношении начальства и коллег, о провалах и разочарованиях. Все надо принимать без жалоб и уметь правильно себя вести; в любом случае это свидетельствует о личностной зрелости.

2. Не отрекайтесь от своих сокровенных желаний!

Нельсон стремился к славе и к признанию «общества». В этом нет ничего плохого. Ведь он же не хотел достичь своих целей за счет других. Если такие мысли вытесняются в подсознание или скрываются, это может принести вред. Такой процесс не только требует дополнительной энергии на подавление стремлений, но и ведет ко лжи притворного безразличия. На уровнях высших достижений ничего не делается вне честолюбия. Используйте ударную силу своего честолюбия и насладитесь подъемом на следующую ступень.

Если в этом отношении вы будете честны и открыты с самим собой, то вам будет гораздо легче понять подобные желания своих сотрудников.

3. Продемонстрируйте мужество ответственного деяния!

Ни за одну особенность характера не презирают так подчиненные своего шефа, как за трусость, и ни за что так не ценят, как за мужество. Конечно, за стремление воплотить смелые замыслы время от времени приходится «получать шишки».

Но бывают случаи, когда приходится отстаивать перед начальством интересы своих сотрудников, когда надо отбросить сговорчивость, настроиться на столкновение или немедленно действовать на свой страх и риск. При этом надо позаботиться (как Нельсон) о том, чтобы на вашей стороне оказалось высшее начальство и чтобы вас оправдал успех. И не забудьте выразить признательность тем сотрудникам, которые возражали вам словом и делом и оказались правы!

4. Пусть сотрудники участвуют в процессе принятия решений!

Это не значит, что вы, подобно Ксерксу, не имея продуманной концепции, часами будете обсуждать трудное решение, а затем поставите его на голосование.

Прежде всего это должно означать, что вы заранее разработаете концепцию, затем подробно разберете ее со своими сотрудниками, учтете их мнения и всерьез примете их возражения.

Ведь подчиненные, как правило, лишь участвуют в выработке решения. Конечно, вы сами в конечном счете должны его принять.

5. Передоверяйте задачи и ответственность сотрудникам!

Во время боя Нельсон передавал капитанам право отдавать приказания и принимать решения. Поэтому каждый нес полную ответственность, на сто процентов идентифицировал себя с применяемой тактикой и точно знал, что зависит от его усилий. То же самое сознание сообщалось и команде, что создавало неслыханный мотивационный эффект такой формы делегирования. Без передачи полномочий вы никогда не сможете добиться от сотрудников высших достижений. Тому существуют две причины:

Как сможет сотрудник преодолеть собственные рамки, если ему никогда не дозволялось самостоятельно принимать решения?

Как он может стать лучше, если от него заранее ждут, что он «завалит» решение важной задачи? Такие негативные ожидания создают только самодовольных пророков.

6. Предоставьте своим сотрудникам возможность высших достижений!

Нельсон делал это, когда создавал для своих людей важнейшую предпосылку таких достижений: развивал личность каждого из них. Точнее сказать, он культивировал в подчиненных незаменимые «факторы самостоятельности»: самодисциплину, самоконтроль, уверенность в себе, самостоятельность в поступках.

Вот несколько примеров.

Нельсон до тех пор тренировал орудийные расчеты, пока они не обретали способность производить нужные действия даже во сне. Так их приучили к самодисциплине. Командир вселил в подчиненных чувство гордости их боевым духом и непобедимостью. Так возникло самоуважение.

Нельсон вселил в подчиненных сознание значительности выполняемого дела и ответственности за него. Тем самым усиливалась их уверенность в себе. Нельсон предоставил подчиненным шанс послужить своей жизнью чему-то высшему - Англии и спасению Европы, а это придало жизни истинный смысл. И теперь этого, как никогда, жаждут сотрудники, хотя это формулируется по-другому. Им нужна задача, воспринимаемая как вызов, рождающая радость роста сил в процессе ее решения, ведущая к духовной и душевной зрелости.

Если вы в качестве шефа обеспечите своим сотрудникам такие условия, попытайтесь укоренить этот подход в фирме, если это невозможно, используйте шансы свободного времени.

7. Заботьтесь лично о каждом сотруднике!

Нельсон устраивал своим молодым офицерам приглашения в высшее общество, ободрял струсивших личным примером и искренне огорчался, когда офицеры не получали ожидаемого жалованья. Это была личная забота, и она вызвала у тех, на кого распространялась, чувство, что к ним относятся «по-людски», а не как к «слагаемым успеха». В то же время такая забота удовлетворяла важные эмоциональные потребности: в обеспеченности, в товариществе, доверии, теплоте и сочувствии. Только руководители, вкладывающие чувства в сотрудников, вправе ожидать, что когда-нибудь сотрудники вложат чувства в свою работу. Тот же, кто видит в подчиненных лишь «единицы» или «слагаемые успеха», создает дефицит, требующий для своей компенсации ровно столько энергии, сколько в другом случае было бы направлено на достижение высших результатов.

Адмирал Нельсон, командовавший английским флотом во время знаменитой битвы с франко-испанской эскадрой, погиб 21 октября 1805 года в заключительной части сражения. Битва проходила у мыса Трафальгар к югу-западу от испанского побережья. Два последовавших один за другим разгрома французского флота (Абукир и Трафальгар) окончательно сломили сопротивление Наполеона и его союзников на море.

В Трафальгарском бою идейным и тактическим руководителем англичан, был вице-адмирал Горацио Нельсон. Фигура

незаурядная и известная далеко за пределами Англии. Нельсон с 12-летнего возраста почти безотлучно находился на кораблях британского флота и в 19 лет получил уже первый чин лейтенанта. Когда ему исполнилось 42 года, был произведен в вице-адмиралы, что для того времени было далеко не обычным явлением. До Трафальгарского сражения Нельсон лично участвовал в 123 морских сражениях, а всего, следовательно, в 124. В боях Нельсон лишился правой руки и правого глаза, был ранен 40 раз. Будучи по природе очень хилым, болезненным, Нельсон во всех боевых операциях проявлял невероятную энергию, активность и выносливость, заражая этим своих подчиненных и вызывая их на аналогичные действия. Отличаясь исключительной скромностью и неприхотливостью в личной жизни, Нельсон проявлял огромное внимание и заботы к своим подчиненным и их нуждам, почему пользовался у них большим авторитетом.

В тактическом отношении Нельсон неизменно придерживался следующих (типичных «нельсоновских») принципов: найти противника, где бы и в каком составе он ни находился, и его уничтожить. Будучи одним из грамотнейших и опытнейших адмиралов своей эпохи, Нельсон перед всякой операцией тщательно прорабатывал свои планы атаки или иные намеченные им способы активного воздействия на противника и доводил их до полного понимания командиров. В процессе же ведения самого боя Нельсон почти никогда детально им не руководил. Он был слишком уверен в воле, решимости и предприимчивости своих подчиненных, и считал, что каждый, безусловно, сделает все от него зависящее, чтобы нанести максимальный урон противнику и блестяще завершить начатое дело. Следует заметить, что в то время личная инициатива, находчивость или даже отвага какого-либо отдельного командира корабля парализовались буквой устава, требующей, во что бы то ни стало сохранения внешне безукоризненного строя в бою. Малейшие инициативные отступления от этой буквы, иногда даже в целях нанесения явного и возможного ущерба противнику, как правило, карались судом. Нельсон в своей тактике произвел полный перелом в психологических и административных умозаключениях руководящего состава. Нельсон всячески поощрял проявление находчивости и инициативы при решении тех или иных частных задач, осуществляемых отдельными исполнителями.

«Виктория»

В Трафальгарском бою после прорезания строя противника флагманский корабль Нельсона «Виктория» подвергся ожесточенному артиллерийскому и ружейному обстрелу одновременно с нескольких кораблей противника, окруживших его. Во время боя адмирал Нельсон был смертельно ранен и умер еще до окончания боя. С этого момента боевые построения кораблей окончательно нарушились. Командиры по своему усмотрению выбирали корабли противника и вели с ними артиллерийский бой на предельно коротких дистанциях, исчисляемых десятками метров, а иногда несколькими метрами. В этих условиях превосходство английских комендоров и скорострельность артиллерии имели решающее значение для исхода сражения. Результаты боя окончательно подтверждают эффективность тактики легендарного адмирала.

В оставленном завещании Нельсон попросил не бросать его тело за борт, как предписывал морской устав Англии, а доставить в Лондон. В этих целях тело адмирала было помещено в винную бочку, которую до краев залили коньяком. Ящик из досок винной бочки, в которой в 1806 году в Лондон было доставлено тело знаменитого адмирала Горация Нельсона, в последующем был продан за 8 тыс. 160 фунтов стерлингов (около $16 тыс.)