Насосный агрегат 3в 63 25 обозначение.
Описание
Насос трехвинтовой 3В и агрегаты электронасосные на его основе предназначены для перекачивания неагрессивных жидкостей без абразивных примесей, обладающих смазывающей способностью, с кинематической вязкостью от 0,1?10 -4 до 7,5?10 -4 м 2 /с (от 1,9 до 1000 ВУ) и температурой до 353 К (80 о С).
Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости. При перекачивании жидкостей, аналогичных дизельному топливу, давление на выходе должно быть снижено до 0,5 МПа (5,0 кгс/см 2). Верхний предел вязкости ограничивается частотой вращения и мощностью комплектующего привода.
По согласованию с предприятием-изготовителем допускается применение насосов для перекачивания жидкостей с температурой до 373 К (100 о С).
О допустимом давлении насоса при перекачивании жидкостей, отличных по физико-механическим свойствам от нефтепродуктов (масел, дизельного топлива), необходимо в каждом конкретном случае запросить изготовителя.
Насос относится к изделиям общего назначения (ИОН) вид 1 (восстанавливаемый) ГОСТ 27.003-90. Климатическое исполнение У, категория размещения при эксплуатации 3, а так же климатическое исполнение Т, категория размещения при эксплуатации 2 по ГОСТ 15150-69.
Применение:
- в системах подачи топлива (мазут, дизельное топливо) в котельных установках, объектах теплоэнергетики,
- в качестве насосов высокого давления(для перекачивания минеральных масел) в системах гидравлики,
- в технологических и транспортных системах нефтеперерабатывающих предприятий,
- для перекачки/перевалки нефтепродуктов транспортными морскими и железнодорожными терминалами,
- для обеспечения технологических и вспомогательных процессов связанных с перекачиванием нефтепродуктов предприятиях металлургии, горно-обогатительной отрасли и предприятиях нефтехимии.
КОНСТРУКЦИЯ
Агрегат электронасосный состоит из трехвинтового насоса и электродвигателя, которые сагрегатированы на общей раме и соединены муфтой, защищенной кожухом.
По принципу действия трехвинтовой насос – объемный. Насос состоит из следующих основных деталей и сборочных единиц: корпуса с крышками, обоймы, одного ведущего и двух ведомых винтов, торцового уплотнения.
Внутри корпуса вставлена обойма с тремя смежными цилиндрическими расточками, в которых расположены один ведущий и два ведомых винта, служащих для уплотнения ведущего винта.
Профиль нарезки винтов специальный, обеспечивающий их взаимное сопряжение, нарезка двухзаходная, на ведущем винте левая, на ведомых– правая.
При вращении винтов во всасывающей камере насоса создается разряжение, в результате чего перекачиваемая жидкость под давлением атмосферы поступает во впадины нарезки винтов, взаимно замыкающихся при их вращении. Замкнутый в нарезке винтов объем жидкости перемещается в обойме прямолинейно без перемешивания и вытесняется в нагнетательную полость. Направление входа и выхода перекачиваемых жидкостей на рисунках указано стрелками.
Тип уплотнения вала - торцовое (одинарное или двойное).
ПРИМЕР УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ
Например А1 3В 125/25-90/6,3Б-1 У3, ТУ 26-06-1546-89, где:
А – конструктивный исполнение насоса;
3В 125/25 – обозначение типоразмера насоса по ГОСТ 20883-88;
90 – округленное значение подачи насоса в агрегате, м 3 /ч;
6,3 – давление на выходе из насоса в агрегате, кгс/см 2 ;
Б – обозначение материала проточной части – бронза;
1 – модификация агрегата по комплектующему приводу;
У – климатическое исполнение;
3 – категория размещения при эксплуатации.
Судовой винтовой насос А1 3В 63/25
Назначение насоса: перекачивание минерального масла и дизельного топлива без абразивных примесей на судах с неограниченным районом плавания.
Характеристики агрегата А1 3В 63/25-50/4Б при вязкости 10°ВУ:
· подача не менее 50 м³/час;
· давление на выходе из насоса 4 кгс/см²;
· двигатель мощностью 15 квт (1450 об/мин);
· масса электронасоса - 385 кг.
Производитель насосов - ГМС Ливгидромаш
.
Общие сведения
А1 3В 63/25 - с односторонним подводом, объемного типа, судовой, морского исполнения, вертикальный, трех винтовой насос , привод которого осуществляет электродвигатель .
Для электропривода насоса применяется трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором. Для эксплуатации насоса во взрывоопасных производствах в агрегат устанавливается взрывозащищенный электродвигатель .
А1 3В 63/25 - поставляемые для морского флота трехвинтовые судовые насосы, перекачивающие дизельное топливо и минеральные масла, не содержащие абразивных примесей.
Данные винтовые относятся к объемному насосному оборудованию, к изделиям вида I (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-90.
Электронасос винтовой судовой А1 3В 63/25 перекачивает жидкие нефтепродукты со следующими показателями:
- кинематическая вязкость от 0,03x10 -4 до 1,9x10 -4 м²/с (от 1,25 до 25°ВУ);
- температура перекачиваемых жидкостей не более:
масло минеральное 80°C (353К);
дизельное топливо 40°C (313К);
- наличие абразивных примесей не допускается.
Конструктивное устройство
Состав агрегата: трех винтовой насос А1 3В 63/25, двигатель, фонарь, муфта, предохранительный клапан. Насос и электродвигатель соединяются друг с другом упругой муфтой и фонарем. Агрегат устанавливается на фундаменте. Муфта служит для передачи крутящего момента от вала двигателя на вал насоса.
В составе насоса - гидравлическая часть, корпус с крышками, торцовое уплотнение, разгрузочный и предохранительный клапан. В корпусе насоса находится обойма с тремя цилиндрическими расточками. В расточках размещаются винты - один ведущий и два ведомых. Ведомые винты А1 3В 63/25 уплотняют ведущий винт.
Винты с двухзаходной нарезкой. На ведущем нарезка левая, на ведомых правая.
Детали проточных частей судового насоса А1 3В 63/25 изготовлены из следующих материалов:
- корпус: чугун, сталь;
- винты: сталь;
- обойма: бронза "Б".
На выходе ведущего винта А1 3В 63/25 находится торцовое уплотнение.
Протечка через уплотнение не более 25x10 -5 л/час.
Предохранительный клапан обеспечивает защиту насоса и системы от повышенного давления, возникающего при перекрытии напорной магистрали.
Допускаемая вакуумметрическая высота всасывания - 5 м.
У судового насоса А1 3В 63/25 патрубки фланцевые: на входе Ду-125, диаметр отверстий по болтам 183 мм, на выходе Ду-100, диаметр отверстий по болтам 167 мм.
Направление вращения вала насоса левое, если смотреть со стороны электродвигателя.
Климатическое исполнение винтового насоса А1 3В 63/25 - ОМ, категория размещения 3.
Судовые насосные агрегаты предназначены для установки на судах морского или речного флота.
Основная характеристика А1 3В 63/25-50/4Б
Дополнительная характеристика А1 3В 63/25-50/4Б
Назначение
Насос трехвинтовой 3В и агрегаты электронасосные на его основе предназначены для перекачивания неагрессивных жидкостей без абразивных примесей, обладающих смазывающей способностью, с кинематической вязкостью от 0,1×10-4 до 7,5×10-4 м 2 /с (от 1,9 до 1000 ВУ) и температурой до 353 К (80°С).
Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости. При перекачивании жидкостей, аналогичных дизельному топливу, давление на выходе должно быть снижено до 0,5 МПа (5,0 кгс/см 2). Верхний предел вязкости ограничивается частотой вращения и мощностью комплектующего привода.
По согласованию с предприятием-изготовителем допускается применение насосов для перекачивания жидкостей с температурой до 373 К (100°С).
О допустимом давлении насоса при перекачивании жидкостей, отличных по физико-механическим свойствам от нефтепродуктов (масел, дизельного топлива), необходимо в каждом конкретном случае запросить изготовителя.
Насос относится к изделиям общего назначения (ИОН) вид 1 (восстанавливаемый) ГОСТ 27.003-90. Климатическое исполнение У, категория размещения при эксплуатации 3, а так же климатическое исполнение Т, категория размещения при эксплуатации 2 по ГОСТ 15150-69.
Конструкция
Агрегат электронасосный состоит из трехвинтового насоса и электродвигателя, которые сагрегатированы на общей раме и соединены муфтой, защищенной кожухом.
По принципу действия трехвинтовой насос – объемный. Насос состоит из следующих основных деталей и сборочных единиц: корпуса с крышками, обоймы, одного ведущего и двух ведомых винтов, торцового уплотнения.
Внутри корпуса вставлена обойма с тремя смежными цилиндрическими расточками, в которых расположены один ведущий и два ведомых винта, служащих для уплотнения ведущего винта.
Профиль нарезки винтов специальный, обеспечивающий их взаимное сопряжение, нарезка двухзаходная, на ведущем винте ‑ левая, на ведомых– правая.
При вращении винтов во всасывающей камере насоса создается разряжение, в результате чего перекачиваемая жидкость под давлением атмосферы поступает во впадины нарезки винтов, взаимно замыкающихся при их вращении. Замкнутый в нарезке винтов объем жидкости перемещается в обойме прямолинейно без перемешивания и вытесняется в нагнетательную полость. Направление входа и выхода перекачиваемых жидкостей на рисунках указано стрелками.
Тип уплотнения вала - торцовое (одинарное или двойное).
Применение
- в системах подачи топлива (мазут, дизельное топливо) в котельных установках, объектах теплоэнергетики,
- в качестве насосов высокого давления(для перекачивания минеральных масел) в системах гидравлики,
- в технологических и транспортных системах нефтеперерабатывающих предприятий,
- для перекачки/перевалки нефтепродуктов транспортными морскими и железнодорожными терминалами,
- для обеспечения технологических и вспомогательных процессов связанных с перекачиванием нефтепродуктов предприятиях металлургии, горно-обогатительной отрасли и предприятиях нефтехимии.